أخبار عالميةحوادث

64 قتيلاً في تصادم مروع لقطارين بإسبانيا.. وسانشيز مصدوم

 

 

 

شهدت مقاطعة طليطلة وسط إسبانيا، صباح الأربعاء، حادثاً خطيراً إثر تصادم قطارين فائقي السرعة على خط مدريد إشبيلية في بلدة أوردا، ما أسفر عن مقتل 64 شخصاً وفقاً لأحدث حصيلة للضحايا، وسط استمرار عمليات الإنقاذ والتحقيق في أسباب الحادث.

فقد أعلن رئيس إقليم كاستيا لا مانتسا، إميليانو غارسيا باخي، ارتفاع عدد قتلى حادث القطارين إلى 64، وقال للصحافيين “إنه أمر جلل…”.

وقال باخي للصحافيين، إن من المرجح العثور على مزيد من الضحايا، إذ “لم يتسنّ بعد الوصول إلى أسفل العربات”.

 

وكانت وسائل إعلام محلية ذكرت في حصيلة أولية سقوط 46 قتيلاً على الأقل.

وكان قطاران تابعان لشركتي رينفي (Renfe) الإسبانية وإيريو (Iryo) يسيران على الخط نفسه عندما وقع الاصطدام. وتشير المعلومات الأولية إلى أن قطار رينفي اصطدم من الخلف بقطار إيريو الذي كان متوقفاً على السكة، ما أدى إلى خروج عربتين من قطار إيريو عن القضبان، وسقوطهما باتجاه منحدر مجاور.

بدورها، أكدت شركة السكك الحديدية الوطنية الإسبانية “رينفي” في بيان تعليق حركة القطارات على الخط الرئيسي الفائق السرعة الذي يربط مدريد بجنوب إسبانيا، بعدما تعرض أحد قطاراتها لحادث اصطدام بقطار تابع لشركة “إيريو” الإسبانية الخاصة.

من جانبه، أعرب رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز، الأربعاء عن “صدمته” إزاء اصطدام قطارين على شبكة السكك الحديدية الفائقة السرعة، هو الثاني من نوعه في إسبانيا هذا العام.

وقال سانشيز عبر منصة إكس “أشعر بالصدمة إزاء حادث القطار الخطير في توليدو”، جنوب مدريد، معرباً عن دعمه لجميع الضحايا وعائلاتهم

إلى ذلك، كشف وزير النقل الإسباني، إن حادث التصادم الدموي بين قطارين يعود إلى خطأ من جانب مركز التحكم المركزي.

فيما ذكرت مصادر مطلعة أن الحكومة الإسبانية تدرس احتمال وقوع خطأ بشري مرتبط بنظام السلامة في شبكة السكك الحديدية، مشيرة إلى احتمال إخفاق أحد العاملين في شركة “أديف”، المشغلة للشبكة، في التعامل مع خلل في النظام، بحسب ما نقلته صحيفة “إل بايس”.

 

كذلك، أفادت مصادر أن عاملاً كان يجري إصلاحات في نظام السلامة أخفق في إصدار تحذير بشأن اقتراب القطارين على نحو خطير، وفق صحيفة “إيه بي سي” المحلية

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى